據中國物流信息中心網(wǎng)站消息，2024年1-2月份，物流需求在波動(dòng)中恢復，市場(chǎng)規模整體保持擴張，供給能力韌性增長(cháng)。但微觀(guān)主體仍面臨訂單需求偏弱、經(jīng)營(yíng)成本上漲、市場(chǎng)競爭加劇等問(wèn)題。

一、物流需求延續恢復態(tài)勢，轉型升級中的優(yōu)勢領(lǐng)域增勢向好

1-2月份，我國社會(huì )物流總額55.4萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)5.9%。從增速來(lái)看，1-2月增速比上年同期、上年全年加快3.0和0.7個(gè)百分點(diǎn)，顯示當前物流運行整體延續企穩回升態(tài)勢，物流需求規模穩步擴張。但也要看到，上年同期基期水平相對較低，社會(huì )物流總額整體仍處在逐步恢復之中。從結構看，工業(yè)品物流呈現穩步復蘇態(tài)勢，進(jìn)口國際物流和單位與居民消費物流延續較快增長(cháng)，再生資源物流保持基本平穩。當前物流需求呈現一些新亮點(diǎn)：

一是工業(yè)品物流需求回升基礎穩固。1-2月份工業(yè)品物流總額同比增長(cháng)5.3%，仍保持平穩恢復態(tài)勢。從工業(yè)生產(chǎn)看，在出口回升等因素帶動(dòng)下，超過(guò)6成工業(yè)品產(chǎn)量實(shí)現增長(cháng)，為物流需求整體平穩較快恢復打下了良好基礎。

二是新業(yè)態(tài)帶動(dòng)民生消費物流需求增速加快回升。1-2月份，單位與居民物品物流總額同比增長(cháng)14.0%。其中，隨著(zhù)即時(shí)配送、直播電商以及打卡出行等新型模式不斷推進(jìn)，冰雪裝備，生鮮特產(chǎn)，戶(hù)外娛樂(lè )，國潮品牌等領(lǐng)域成為民生消費熱點(diǎn)，推動(dòng)線(xiàn)上電商物流需求加速回升。1-2月份，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(cháng)14.4%，增速比上年全年加快6個(gè)百分點(diǎn)；快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)230億件，同比增長(cháng)28.5%，比上年全年加快9.1個(gè)百分點(diǎn)。

三是擴產(chǎn)需求帶動(dòng)進(jìn)口物流規模保持較快擴張。1-2月份，進(jìn)口物流總額同比增長(cháng)8.7%，比上年同期提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。在生產(chǎn)恢復。帶動(dòng)下，大宗商品進(jìn)口物流量備貨需求有所增強，多數品類(lèi)進(jìn)口物流量同比增長(cháng)。其中，鐵礦砂及其精礦、原油、煤及褐煤的進(jìn)口物流量累計同比增速分別為 8.1%、5.1%、22.9%。農產(chǎn)品方面，糧食、干鮮瓜果及堅果累計同比增長(cháng)7.7%和18.9%。

四是轉型升級中的優(yōu)勢領(lǐng)域物流需求增勢向好。在出口回升等因素帶動(dòng)下，1-2月優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、新動(dòng)能延續2023年四季度以來(lái)的穩中有增走勢，其中半導體器件專(zhuān)用設備、集成電路等智能化領(lǐng)域物流需求增長(cháng)超過(guò)20%；新能源汽車(chē)及相關(guān)綠色低碳領(lǐng)域物流需求增速超過(guò)25%；智能無(wú)人飛行器制造等低空物流需求增長(cháng)超過(guò)18%，顯示高科技、高效能、高質(zhì)量行業(yè)物流需求發(fā)展持續向好。

二、節后復工復產(chǎn)穩步推進(jìn)，物流供需基本適配

1-2月份，物流業(yè)總收入1.8萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.6%，雖然增速同比略有放緩，但我國物流市場(chǎng)規模依然較為龐大，物流業(yè)總收入仍在今年開(kāi)局實(shí)現韌性增長(cháng)。各細分領(lǐng)域轉型升級、結構分化態(tài)勢有所加快。具體來(lái)看，物流行業(yè)呈現以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是物流供給整體保持韌性增長(cháng)。1-2月份，物流業(yè)景氣指數中的業(yè)務(wù)量指數、設備利用率指數均值略高于上年同期水平，顯示雖然受到淡季及天氣等因素影響，物流服務(wù)韌性、質(zhì)量整體仍有所提升。特別是物流服務(wù)結構進(jìn)一步豐富和優(yōu)化，鐵路運輸、郵政快遞等領(lǐng)域均保持擴區間，在提升了物流效率同時(shí)有力支撐了能源原材料保供、民生消費物流穩定暢通。

二是新業(yè)態(tài)物流保障作用增強。1-2月份，航空物流、電商物流等新業(yè)態(tài)發(fā)展態(tài)勢良好。航空物流“淡季不淡”，高效物流服務(wù)實(shí)現快速增長(cháng)。2月份，貨郵運輸量同比增長(cháng)20.8%。特別是在跨境物流等因素帶動(dòng)下，國際貨運規模同比增長(cháng)21.3%。電商物流運行穩中向好，農村物流保障能力增強。1-2月份，中國電商物流指數平均值112.1點(diǎn)，升至近年來(lái)的最高水平。電商物流適應市場(chǎng)能力不斷加強，庫存周轉率指數、人員指數、實(shí)載率指數均升至近年來(lái)較高水平，春節期間供給服務(wù)能力、質(zhì)量仍維持良好水平。其中，農村電商業(yè)務(wù)量指數1-2月份平均為126.7點(diǎn)，均值為近5年最高，隨著(zhù)農村消費、農產(chǎn)品電商物流持續升溫，農村物流保障能力也在同步增強。

三是產(chǎn)業(yè)鏈倉儲物流周轉減緩。1-2月份，倉儲物流周轉效率穩中趨緩，平均庫存周轉次數指數為47%。受到國際航運運行效率趨緩及國際貿易不穩定性增加等因素影響，大宗商品、中間品等生產(chǎn)領(lǐng)域備貨意愿增強，平均庫存保持小幅增長(cháng)，產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)仍處于穩步恢復期。

四是物流服務(wù)價(jià)格緩中趨穩。1-2月份，物流供需在波動(dòng)中恢復調整，適配性增強，部分領(lǐng)域供大于求的局面出現改善跡象，價(jià)格水平整體緩中趨穩。國際水運方面，受到國際部分區域供需趨緊等因素影響，集裝箱運價(jià)回升明顯。2月份中國出口集裝箱綜合運價(jià)指數平均值為1440.74點(diǎn)，較上月上漲20.9%；上海出口集裝箱綜合指數平均值為2164.65點(diǎn)，較上月上漲1.6%。沿海散貨方面，煤炭等主要貨類(lèi)需求偏弱，價(jià)格指數承壓下行，2月份沿海(散貨)綜合運價(jià)指數平均值為961.66點(diǎn)，較上月下跌7.4%，但回落幅度有所收窄。

五是物流微觀(guān)主體經(jīng)營(yíng)壓力暫無(wú)明顯緩解。前兩個(gè)月調研顯示，當前物流企業(yè)反映行業(yè)競爭激烈、訂單需求不足、成本上升等問(wèn)題依然突出。重點(diǎn)調查數據顯示，1-2月份，重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比下降2.7%。物流業(yè)景氣指數、倉儲指數中的業(yè)務(wù)利潤指數均在50%以下的較低水平，行業(yè)內企業(yè)盈利壓力仍然較大。

綜合來(lái)看，今年前兩個(gè)月物流運行開(kāi)局起步平穩，供需適配性增強，物流供給質(zhì)量不斷改善。但國際供應鏈仍然存在不確定性因素，疊加國內春節假期影響，產(chǎn)業(yè)鏈物流規模水平、循環(huán)效率尚待進(jìn)一步恢復。從后期走勢看，2月份業(yè)務(wù)活動(dòng)預期指數為54.8%，環(huán)比回升3.3個(gè)百分點(diǎn)，顯示物流企業(yè)對后市信心有所增強，加之年初中央財經(jīng)委員會(huì )第四次會(huì )議、《政府工作報告》再次強調物流重要性，多次提出要有效降低全社會(huì )物流成本，強調調結構、促改革，這對有助于更好地激發(fā)物流市場(chǎng)主體活力，供應鏈一體化物流、多式聯(lián)運、智慧智能物流等創(chuàng )新服務(wù)模式將迎來(lái)發(fā)展機遇。